Bevel Gear Reducer

Рабочий принцип редуктора скоси
Конисты используются для передачи движения и мощности между пересекающимися валами, при этом зубы передач, распределенные на поверхности конуса. Во время трансмиссии конической передачи оси двух шестерни пересекаются в точке, обычно под углом степени {0}}, хотя можно также использовать другие углы.
Подобно спиральной передаче, конические шестерни постепенно участвуют во время эксплуатации, при этом зубы постепенно входят в контакт. В частности, спиральные конические шестерни и спиральные конические шестерни обеспечивают более плавную трансмиссию и более высокую нагрузку.
Регулируя передаточное соотношение шестерни, может быть достигнуто конкретное соотношение передачи, переносив мощность с определенной скоростью и крутящим моментом на следующую стадию трансмиссии или на внешнюю нагрузку.

Принцип сокращения
Двигатель для восстановления шестерни с спиральной конией обычно соединяет выходной вал двигателя к входному валу спиральной или конической передачи. Высокоскоростная вращательная мощность от двигателя переносится на спиральную или коническую передачу.
Благодаря комбинации многоступенчатых спиральных или кошечных зубчатых колес, скорость вращения постепенно снижается за счет взаимодействия с различным количеством зубов. В соответствии с законом сохранения энергии, когда скорость уменьшается, крутящий момент соответственно увеличивается, достигая функции снижения скорости и умножения крутящего момента. Мощность уменьшенной и усиленной крутящим моментом затем передается из выходного вала на внешнюю нагрузку, чтобы удовлетворить требования к мощности различных механических устройств.

Описание редуктора скоси

K -серия спиральных конических двигателей разработан на основе модуля, который приносит множество различных видов комбинаций, типов монтажа и конструкций структуры. Подробная классификация соотношений может соответствовать различным условиям труда.

Функция редуктора Bevel Gear:

1. Компактная структура, модульная конструкция

2. Высокая эффективность передачи до 96%

3. Допускается коэффициент уменьшения переменной

4. разрешенная переменная мощность движения

ПроизводствоСпецификация:

Почему мы выбираем?

Фотографии продукта

Спиральная спиральная коробка передач

Встроенная спиральная коробка передач

Параллельная коробка передач вала

Спиральный шестерня

Встроенный спиральныйДвигатель передачи

Параллельный валДвигатель передачи

Монтажная позиция

Типичное применение

JRTK37/JRTK47/JRTK57/JRTK67/JRTK77/JRTK87/JRTK97/JRTK107/JRTKR127/JRTK157/JRTK167/JRTK187/JRTKA127/JRTKA157/JRTKA167/ JRTKA187/JRTKF37/JRTKF47/JRTKF57/JRTKF67/ JRTKF77/JRTKF87/JRTKF97/JRTKF107/JRTKF127/ Jrtkf157/jrtkaf37/jrtkaf47/jrtkaf57/jrtkaf67/jrtkaf77/jrtkaf87/jrtkaf97/jrtkaf 107/jrtkaf127

TK37/ TK47/ TK57/ TK67/ TK77/ TK87/ TK97/ TK107/ TK127/ TK157/ TK167/ TK187

TKA37/ TKA47/ TKA57/ TKA67/ TKA77/ TKA87/ TKA97/ TKA107/ TKA127/ TKA157/ TKA167/ TKA187

TKF37/ TKF47/ TKF57/ TKF67/ TKF77/ TKF87/ TKF97/ TKF107/ TKF127/ TKF157/ TKF167/ TKF187

TKAF37/ TKAF47/ TKAF57/ TKAF67/ TKAF77/ TKAF87/ TKAF97/ TKAF107/ TKAF127/ TKAF157/ TKAF167/ TKAF187

FK37, FK47, FK57, FK67, FK77, FK87, FK97, FK107, FK127, FK157, FK167, FK187

FKA37, FKA47, FKA57, FKA67, FKA77, FKA87, FKA97, FKA107, FKA127, FKA157, FKA167, FKA187

FKF37, FKF47, FKF57, FKF67, FKF77, FKF87, FKF97, FKF107, FKF127, FKF157, FKF167, FKF187

FKAF37, FKAF47, FKAF57, FKAF67, FKAF77, FKAF87, FKAF97, FKAF107, FKAF127, FKAF157, FKAF167, FKAF187

Часто задаваемые вопросы

В: Предоставляете ли вы техническую поддержку?
A: Да. Наша компания имеет команду по проектированию и разработке, и мы можем оказать техническую поддержку, если вы
нуждаться.

В: Как отправить нам?
A: Он доступен на воздухе, море или поезде.

В: Как заплатить деньги?
A: T/T и L/C являются предпочтительными, с различными валютами, включая USD, EUR, RMB и т. Д.

горячая этикетка : Редактор коника, Китай, поставщики, производители, фабрика, оптом, цена