Винтовая коробка передач

В основном состоит из косозубых шестерен, включая активные косозубые шестерни и ведомые косозубые шестерни. Профиль зубьев косозубых передач спиральный. По сравнению с прямозубыми шестернями она имеет большое перекрытие и большое количество одновременно входящих в зацепление пар шестерен.

Обычно используется конструкция с параллельным валом, при этом входной и выходной вал параллельны друг другу. Такая конструкция удобна для соединения и установки с другим оборудованием.

Как правило, это герметичная коробка, изготовленная из чугуна или литого алюминия, обладающая достаточной прочностью и жесткостью, чтобы выдерживать нагрузки во время зубчатой ​​передачи, и играет хорошую роль уплотнения и смазки для защиты внутренних шестерен и подшипников.

Перекрытие косозубых шестерен велико, когда они входят в зацепление, а количество пар шестерен, участвующих в зацеплении, велико, поэтому передача плавная, вибрация и шум ниже, чем у прямозубых редукторов, а преимущества более очевидны при условия высокой скорости и тяжелых нагрузок.

Поскольку контактное напряжение на поверхности зуба косозубой шестерни равномерно распределено и перекрытие велико, нагрузка, которую несет один зуб шестерни, относительно невелика, поэтому редуктор с косозубой передачей имеет высокую несущую способность и может выдерживать большой крутящий момент. и радиальные нагрузки.

КПД трансмиссии винтовых редукторов обычно превышает 90%. По сравнению с некоторыми другими типами редукторов они имеют более высокую эффективность преобразования энергии и могут эффективно снизить потребление энергии.